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減速步進電機的構造類型及其結構
蘇州減速步進電機生產廠家淺析減速步進電機的構造類型及其結構。

減速步進電機在構造上有三種主要類型:反應式(VariableReluctance,VR)、永磁式(PermanentMagnet,PM)和混合式(HybridStepping,HS)。
反應式減速步進電機,是一種傳統的減速步進電機,由磁性轉子鐵芯通過與由定子產生的脈沖電磁場相互作用而產生轉動。
反應式減速步進電機工作原理比較簡單,轉子上均勻分布著很多小齒,定子齒有三個勵磁繞阻,其幾何軸線依次分別與轉子齒軸線錯開。電機的位置和速度由導電次數(脈沖數)和頻率成一一對應關系。而方向由導電順序決定。市場上一般以二、三、四、五相的反應式步進機居多。
應用領域:反應式減速步進電機主要應用于計算機外部設備、攝影系統、光電組合裝置、閥門控制、核反應堆、銀行終端、數控機床、自動繞線機、電子鐘表及醫療設備等領域中。
永磁式:永磁式減速步進電機的轉子用永磁材料制成,轉子的極數與定子的極數相同。其特點是動態性能好、輸出力矩大,但這種電機精度差,步矩角大(一般為7.5°或15°)。
混合式:混合式減速步進電機綜合了反應式和永磁式的優點,其定子上有多相繞組、轉子上采用永磁材料,轉子和定子上均有多個小齒以提高步矩精度。其特點是輸出力矩大、動態性能好,步距角小,但結構復雜、成本相對較高。
定子上有繞組、轉子由軟磁材料組成。結構簡單、成本低、步距角小,可達1.2°、但動態性能差、效率低、發熱大,可靠性難保證。
按定子上繞組來分,共有二相、三相和五相等系列。最受歡迎的是兩相混合式減速步進電機,約占97%以上的市場份額,其原因是性價比高,配上細分驅動器后效果良好。該種電機的基本步距角為1.8°/步,配上半步驅動器后,步距角減少為0.9°,配上細分驅動器后其步距角可細分達256倍(0.007°/微步)。由于摩擦力和制造精度等原因,實際控制精度略低。同一減速步進電機可配不同細分的驅動器以改變精度和效果。
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